La producción de vehículos industriales pesados en España durante el mes de marzo creció un 26,6%, hasta las 1.705 unidades, respecto al mismo mes del año anterior, si bien en el acumulado del primer trimestre sigue ofreciendo datos negativos, en un 8,90% con 2.713 unidades.
Las que no parecen terminar de arrancar son las tractoras, que ya acumulan un descenso del 53,87%, con 1.381 unidades, de las que casi la mitad, 696, fueron fabricadas en marzo, un 32,16% menos que el pasado año.
Estas cifras también se corresponden con las unidades exportadas, también con caídas importantes en tractocamiones,-53,87% y 439 unidades, mientras que los rígidos experimentan en estos mismos tres primeros meses un crecimiento del 12,67%, hasta los 1.174 camiones.
Respecto a los camiones ligeros, el aumento acumulado es del 12,83%, con 10.532 unidades, y los modelos exportados alcanzan los 4.339, un 9,96% más.
En cuanto a la producción de los vehículos comerciales, ésta creció en marzo un 25%, llegando a las 24.892 unidades, con lo que acumula ya los 78.800 vehículos, un 12,78 % más que en el primer trimestre del pasado año. La gran mayoría de estos vehículos producidos, 69.374 , han sido destinados a otros mercados, lo que representa un 18,75% de crecimiento respecto al primer trimestre del pasado año.
Todo lo contrario que ocurre con los furgones que, mientras la producción prácticamente se mantiene respecto al año pasado (64.722), las exportaciones bajan un 12,18% (34.754 vehículos).
La producción de vehículos industriales pesados en España durante el mes de marzo creció un 26,6%, hasta las 1.705 unidades, respecto al mismo mes del año anterior, si bien en el acumulado del primer trimestre sigue ofreciendo datos negativos, en un 8,90% con 2.713 unidades.
Las que no parecen terminar de arrancar son las tractoras, que ya acumulan un descenso del 53,87%, con 1.381 unidades, de las que casi la mitad, 696, fueron fabricadas en marzo, un 32,16% menos que el pasado año.
Estas cifras también se corresponden con las unidades exportadas, también con caídas importantes en tractocamiones,-53,87% y 439 unidades, mientras que los rígidos experimentan en estos mismo tres primeros meses un crecimiento del 12,67%, hasta los 1.174 camiones.
Respecto a los camiones ligeros, el aumento acumulado es del 12,83%, con 10.532 unidades, y los modelos exportados alcanzan los 4.339, un 9,96% más.
