Your address will show here +12 34 56 78

La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se ha unido a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la Tispol, Organización Internacional de Policías de Tráfico, ha puesto en marcha. La finalidad de esta campaña es controlar estos tipos de vehículos que estuvieron involucrados en el 11% de los accidentes con víctimas.


Durante una semana, los agentes de la Guardia Civil de tráfico incidirán en la vigilancia y el control de tacógrafos, velocidad, exceso de peso, etc. Comprobarán la documentación pertinente del camión y el conductor, que el conductor no esté bajo los efectos del alcohol o de alguna droga y que los ocupantes del vehículo hagan uso del cinturón de seguridad.

 

Los controles se realizarán a cualquier hora del día y en cualquier clase de vías, especialmente en vías donde la circulación de este tipo de vehículos es mayor. Según Gregorio Serrano, director general de tráfico, “la importancia que tiene el transporte de mercancías y personas por carretera hace necesaria una vigilancia especial, si se tiene en cuenta que ambos tipos de vehículos son de dimensiones mayores al resto y que, en caso de accidente, son mucho más lesivos”.

 

Según la DGT, la mayoría de los accidentes con víctimas y fallecidos en los que estuvieron involucrados camiones tuvieron lugar en vías interurbanas, mientras que en el caso de los accidentes con autobuses la mayoría sucedieron en vías urbanas. Según los datos recogidos por la dirección la principal causa de accidentes es la distracción al volante.

 

Cabe destacar que para mejorar la seguridad vial del transporte por carretera la DGT comunicará a la Dirección General de Transporte Terrestre las infracciones cometidas por conductores reincidentes para que estudien la posibilidad de que las empresas que realicen las faltas más graves pierdan la capacidad de operar en el mercado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

El Ministerio de Transporte francés ha derogado la tasa de 40 euros por cada trabajador desplazado en su territorio.



La conocida como “Ley Macron”, establece que los trabajadores que se desplacen al país galo para realizar transporte de cabotaje deberán llevar una documentación que acredite que percibe el salario mínimo francés.

 

La documentación se consigue mediante una declaración de desplazamiento que se tramita por vía electrónica, en la que figuran los datos de la empresa transportista, del conductor y su retribución salarial, así como una copia del contrato de trabajo.

 

La tasa tenía el fin de compensar los costes de la puesta en marcha y del funcionamiento del sistema informático para controlar el número de trabajadores desplazados.

 

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, había denunciado ante la Comisión Europea la decisión del gobierno francés de imponer a los propios trabajadores los costes de esta normativa, alegando que esta imposición vulneraba la Directiva europea sobre desplazamiento de trabajadores.La Federación alegó que dicha medida iba en contra de los principios fundamentales de libre circulación de personas y mercancías establecidos en el Tratado de la Unión Europea.

 

El pasado 9 de febrero, Francia dictó por medio del Decreto de 2018-82 la derogación definitiva de esta tasa, al considerar que “su imposición no está justificada” y se considera “una medida proteccionista” incompatible con la legislación europea, según explica el decreto.

0

¿Tienes dudas o necesitas soluciones?

Nuestro equipo te ayudará de inmediato.

Tipos

Camiones

Maquinaria

Servicios

Tipos


Camiones


Maquinaria


Servicios

Durante más de 55 años

El Grupo Almerisan ha estado abogando por la plena satisfacción del cliente en todos los ámbitos, atesorando por bandera el alquiler y venta de la mejor maquinaria y ofreciendo uno de los mejores servicios de taller de España.

Garantía de calidad

Asistencia en carretera 24/7: +34 649 862 672