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Neumaticos, Noticia



Los neumáticos para el sector del transporte polivalente regional y de media distancia Michelin X Multi HD para eje motriz y Michelin X Multi T2 para eje de remolques de plataforma baja llegan al mercado con prestaciones mejoradas.

Por su parte, los Michelin X Multi HD D, en dimensión 315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5, han sido desarrollados para ejes motrices de cabezas tractoras, destinadas al transporte regional con condiciones de utilización más duras.

Por otro lado, los Michelin X Multi 2 en dimensiones 205/65 R 17.5, 215/75 R 17.5, 235/75 R 17.5 y 245/70 R 17.5 están diseñados para equipar los ejes de los remolques de plataforma baja destinados al transporte de vehículos o transportes excepcionales.

En este sentido, la característica común de los dos nuevos neumáticos es su robustez, que permite a los transportistas ganar en prestaciones, seguridad y contribuyen a la reducción de los costes de explotación de las empresas. Estos beneficios son el resultado de dos innovaciones clave:

  • Un nuevo diseño de la banda de rodadura: el Michelin X Multi T2 se beneficia de la tecnología REGENION, una escultura evolutiva que se auto-regenera a medida del desgaste. En cuanto al X Muti HD D, cuenta con tacos de goma mas robustos y compactos para una mayor motricidad.
  • Una carcasa reforzada: la estructura de la carcasa de ambos modelos incorpora la tecnología POWERCOIL con una nueva generación de cables de acero más ligeros y resistentes, así como refuerzos complementarios en la zona del talón y de la cima.







https://www.camionactualidad.es/ultimas-noticias-solo/item/6765-michelin-amplia-su-gama-de-neumaticos-para-camion
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Neumaticos

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Las instituciones europeas están concluyendo el proceso de revisión de las normas que regulan el etiquetado de los neumáticos. La incorporación sobre adherencia en nieve y hielo es una de las novedades más relevantes.

La nueva etiqueta tendrá un nuevo diseño que permitirá incluir información sobre su capacidad de agarre sobre nieve y hielo. La presencia de sendos iconos en la etiqueta indicará que los neumáticos han superado unos ensayos en relación con su capacidad de adherencia sobre nieve y hielo. Pero no se ofrece una escala de efectividad.

En relación con los camiones, la aplicación del reglamento en relación con los neumáticos para vehículos pesados pasa a ser obligatoria, y se abre la puerta a que los neumáticos recauchutados puedan llevar la etiqueta, aunque primero habrá que desarrollar un método de ensayo específico para medir el comportamiento de estos neumáticos.

Y para todos los tipos de vehículos, también se quieren introducir cambios que mejoren la presencia de la etiqueta en internet, para favorecer su visibilidad.

El etiquetado de los neumáticos forma parte de la estrategia general de la UE para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación acústica en el sector del transporte, así como incrementar la seguridad vial, informando mejor a los consumidores acerca de los parámetros de eficiencia energética, ruido y seguridad de los neumáticos que compran.






Fuente: https://www.camionactualidad.es/ultimas-noticias-solo/item/6573-los-neumaticos-tendran-una-nueva-etiqueta

 

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