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Las ventas en el mercado de vehículos industriales usados han cerrado el primer trimestre de 2019 con un incremento del 2,2% respecto al mismo periodo de 2018.

Sin embargo, aunque este mercado crece ligeramente en su conjunto, algunas categorías de camiones usados de más de 3,5 toneladas registran un notable descenso, como es el caso de los ligeros de entre 3,5 y 6 toneladas (-11,6%), vehículos con MMA entre 6 y 16 toneladas (-15,3%) y los pesados rígidos (-8,4%). Del mismo modo, reducen sus ventas los tractocamiones (-0,8%) y pick-ups (-4,4%).

Únicamente incrementaron sus ventas en el primer trimestre los derivados y furgonetas(+4,1%) y los vehículos comerciales medios inferiores a las 3,5 toneladas (+3,2%), segmentos que ocupan la mayor cuota de mercado con 40.650 y 36.317 unidades vendidas respectivamente.

Por tramos de edad y durante el primer trimestre, los derivados y furgonetas, y comerciales medios de menos de 3,5 toneladas de entre 3 y 5 años de antigüedad han experimentado un crecimiento cercano al 50% en su comercialización, respecto al mismo periodo de 2018. También estos segmentos incrementan sus ventas en la oferta de vehículos inferiores a un año (+16%).

Asimismo, incrementan sus ventas un 22% los vehículos industriales usados de más de 3,5 toneladas de entre 3 y 5 años de antigüedad. Sin embargo, este mismo segmento reduce un 14% sus ventas en la oferta de hasta un año de edad en relación al primer trimestre del año anterior.

En ese sentido, la mayor cuota del mercado (54,3%) sigue estando representada por vehículos de más de 10 años, siendo más acusada en camiones de más de 3,5 toneladas, que alcanzan el 70% del mercado.

Por otro lado, los vehículos comerciales de más de 10 años también representan una cuota significativa (61,6%) en el mercado de vehículos de ocasión en su segmento.

En los tres primeros meses de 2019 se vendieron 1,5 vehículos industriales por cada uno nuevo. Si bien esta relación en el segmento de los camiones alcanza una media de 2,4 vehículos usados por cada vehículo nuevo.

Por último, por comunidades autónomas, el primer trimestre dejó las mayores variaciones positivas en ventas de industriales usados en Asturias (+10%), La Rioja (+9,9%), Baleares (+8,7%) y Navarra (+8%). Sin embargo, las ventas se redujeron en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-51.9%) y en las comunidades de Extremadura (-4,4%), Cantabria (-3,5%), Galicia (-3%), Andalucía (-1,3%) y Murcia (0,4%).










Fuente: https://www.camionactualidad.es/ultimas-noticias-solo/item/6658-crece-la-venta-de-vehiculos-industriales-usados
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