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General, Motor, Noticia

La IAA Transportation 2024, celebrada en Hannover, fue un evento clave para la industria del transporte, con un enfoque en soluciones sostenibles, la digitalización y la movilidad inteligente. Ford Trucks se destacó con la presentación de su gama de vehículos de nueva generación, incluyendo el F-MAX mejorado y la nueva serie F-LINE, pensada para diferentes sectores como carretera, construcción y transporte de mercancías. Estos modelos se caracterizan por su eficiencia, comodidad y conectividad, con tecnologías avanzadas para optimizar la seguridad y el rendimiento en carretera.

Uno de los anuncios más relevantes fue la introducción de cabezas tractoras equipadas con cámaras en lugar de retrovisores. Este sistema de cámaras no solo mejora la visibilidad del conductor, eliminando puntos ciegos, sino que también contribuye a una mayor seguridad en la conducción, facilitando maniobras complejas como giros o marcha atrás. Las cámaras proyectan imágenes en pantallas internas, ofreciendo una vista en tiempo real y evitando muchos de los accidentes tradicionales relacionados con la limitada visibilidad que ofrecen los espejos retrovisores convencionales.

Ford Trucks sigue apostando por su visión de un transporte más eficiente y sostenible, con un fuerte énfasis en tecnologías conectadas y vehículos de cero emisiones, como su camión eléctrico, que estará disponible a partir de 2025​.

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Noticia

Tras el acuerdo alcanzado entre los países que exigen el pago de una euroviñeta por la circulación de camiones por sus carreteras (Dinamarca, Luxemburgo, Holanda y Suecia),las tarifas establecidas para comprar la viñeta se modifica entre un 10 y un 50%, mediante dos fases de implantación.

La primera fase comprende los vehículos pesados de mercancías con categorías de Euro 0 a Euro 4, cuya entrada en vigor se ha producido en julio de 2019. Mientras, la segunda fase será para los vehículos pesados de mercancías con categoría Euro 5, cuyo incremento de tarifas se producirá a partir de enero de 2020.

La euroviñeta es un sistema de peaje establecido para circular por determinadas infraestructuras viarias, aplicable a los vehículos pesados de más de 12 toneladas en las carreteras de los cuatro países europeos que se encuentra implantada: Dinamarca, Luxemburgo, Holanda y Suecia.

En los comienzos, la euroviñeta se implantó por cuestiones de medio ambiente y con el objetivo de poder hacer frente a los costes derivados del uso de las infraestructuras viarias, por lo que el importe de las tarifas establecidas varía en función del nivel de emisiones del vehículo y del número de eje.

La euroviñeta puede comprarse con validez anual, mensual, semanal o diaria, en función de las necesidades de las empresas transportistas. En cuanto a la modificación de las tarifas, con incrementos entre el 10 y el 50% respecto a las vigentes con anterioridad, los importes quedan de la siguiente manera:

Tabla precios desde el 1 de julio hasta el 31 de diciembre de 2019.

Tabla precios desde el 1 de enero de 2020.











Fuente: https://www.transporteprofesional.es/ultimas-noticias/la-eurovineta-europea-sube-el-precio-del-peaje-hasta-en-un-50

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