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General, Motor, Noticia

La IAA Transportation 2024, celebrada en Hannover, fue un evento clave para la industria del transporte, con un enfoque en soluciones sostenibles, la digitalización y la movilidad inteligente. Ford Trucks se destacó con la presentación de su gama de vehículos de nueva generación, incluyendo el F-MAX mejorado y la nueva serie F-LINE, pensada para diferentes sectores como carretera, construcción y transporte de mercancías. Estos modelos se caracterizan por su eficiencia, comodidad y conectividad, con tecnologías avanzadas para optimizar la seguridad y el rendimiento en carretera.

Uno de los anuncios más relevantes fue la introducción de cabezas tractoras equipadas con cámaras en lugar de retrovisores. Este sistema de cámaras no solo mejora la visibilidad del conductor, eliminando puntos ciegos, sino que también contribuye a una mayor seguridad en la conducción, facilitando maniobras complejas como giros o marcha atrás. Las cámaras proyectan imágenes en pantallas internas, ofreciendo una vista en tiempo real y evitando muchos de los accidentes tradicionales relacionados con la limitada visibilidad que ofrecen los espejos retrovisores convencionales.

Ford Trucks sigue apostando por su visión de un transporte más eficiente y sostenible, con un fuerte énfasis en tecnologías conectadas y vehículos de cero emisiones, como su camión eléctrico, que estará disponible a partir de 2025​.

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General, Noticia
Hablamos con Paco Sánchez nuestro director comercial de vehículos nuevos y maquinaria Hitachi sobre su experiencia en la IAA de Hannover.
  • ¿De donde surgió la idea de acudir?

  La idea surgió por las constantes inquietudes que tenemos acerca del futuro para intentar anticiparnos, creo que la última euro 6 es el fin de los motores diésel/gasolina y dará paso a lo totalmente verde, como pueden ser los diferentes gases, baterías de gran capacidad y diversas formas de conectarse a la red eléctrica.

  • ¿Cuál era el objetivo de acudir al evento?

Nuestro objetivo era ver las tendencias de los diferentes fabricantes y proveedores del sector así como su capacidad de adaptación a lo que esta por venir.

  • ¿Qué ha sido lo más destacado para ti?

A mi parecer sin ninguna duda lo más destacado han sido las distintas pruebas de los diferentes camiones sin conductor que son capaces de maniobrar sin ningún problema. También cabe destacar el tremendo cambio que va a haber en poco tiempo en el sector tanto en la fabricación como en la elaboración de normativas y la gran importancia de la formación de medios humanos.

  • ¿Algo más que te haya llamado la atención?

Pues la verdad que sí, me llamó mucho la atención que había muy pocas exposiciones sobre motores de combustibles fósiles lo que claramente indica que estamos ante los últimos coletazos de un época.

  • ¿Qué expectativas tenías?

La verdad es que no tenía ningunas expectativas, ya que no quería tener una imagen en mente que luego no correspondiese con la realidad, pero para el año que viene tendré las expectativa muy altas.

  • ¿Recomiendas acudir a la feria?

Sin ninguna duda, me parece que es algo realmente interesante y donde se aprende y descubre mucho acerca del futuro del sector de los vehículos industriales.

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